Góc chia sẻ :
Toyota Vios sinh năm 2010
Tình trạng bệnh án : báo đèn vàng ABS trên bảng taplo .
Sau khi nhận xe thì cắm máy chuẩn đoán và đọc lỗi phần ABS thì báo lỗi như hình .
Tiến hành sửa chửa :
Vào phần dữ liệu động xem thông số tốc độ của bánh sau bên phải thì thấy :
Tốc độ bánh xe sau bên phải khi đội bánh xe lên xoay là : 326km/h ( quá ảo diệu )
Tốc độ đó vẫn giữ nguyên sau khi bánh xe đã dừng hẳn
Kiểm tra nguồn xuống cảm biến thì có đầy đủ như hình . ( dụng cụ đo không được chuyên nghiệp anh em thông cảm )
Mở cụm bạc đạn bánh sau bên phải ra , đục phần chén có giắc cảm biến ra vệ sinh và ráp vào lại thử để tránh tình trạng dơ cảm biến làm ảnh hưởng tới cảm biến .
Xoá lỗi không được . Lỗi vẫn như cũ .
Lại tháo ra và đục chén sau bạc đạn ra thay chén mới vào . Xoá lỗi thành công . Tốc độ cảm biến 4 bánh như nhau khi test thử .
Thay cảm cụm bạc đạn bánh luôn cũng được nếu kinh tế cho phép không thì chỉ thay phần chén sau có cảm biến thôi cũng được nhé .
Lưu ý : bạc đạn bánh phải còn tốt thì mới thay cảm biến không thôi nhé . Còn bạc đạn có tiếng ồn rồi thì thay cả cụm cho đảm bảo .
Lúc đục lấy chén sau bạc đạn ra nhớ cẩn thận tránh tình trạng làm móp méo với gãy giắc cảm biến ngay chén .
Lúc thay chén mới vào cho thêm lớp sơn mỏng vào để không bị vô nước làm mau hư bạc đạn .
Có thiếu sót hay câu từ có chổ nào không đúng anh em bổ xung thêm nhé 😎
Chút ít chia sẻ cho anh em mới vào nghề ☺️
Chào thân ái và quyết thắng .
FR:Lục Lâm
Thông tin thêm về dòng xe Toyota Vios 2010
So với các phiên bản trước, Vios 2010 có thêm một lựa chọn mới là bản 1.5C (số sàn) bên cạnh ba bản cũ là 1.5G (số tự động), 1.5E (số sàn) và Limo. Về màu sắc ngoại thất, Vios 2010 cũng có thêm hai màu mới là xanh (8S9) và đỏ (3PO) dành cho Vios 1.5G AT, Vios 1.5E MT, riêng Vios 1.5C mới sẽ được thiết kế màu sơn đen (209).
Ngoại thất của Vios 2010 bắt đầu thể hiện xu hướng thời trang và thể thao hơn với phần lưới tản nhiệt gồm các thanh ngang mạ crôm khỏe khoắn; đèn sương mù mạ bạc (Vios G & E) và đèn báo rẽ tích hợp trên kính chiếu hậu (Vios G & E); thanh trang trí phía sau (Vios G & E) được thiết kế dài hơn tạo cảm giác rộng rãi hơn cho người sử dụng và mâm đúc 15 inch…
Nội thất của Vios 2010 ấn tượng hơn, dù không đáng kể. Trong đó đáng chú ý là các chi tiết tay lái 3 chấu kiểu dáng mới bọc da cao cấp và tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh; mặt hộp số và nút bấm đầu cần phanh tay mạ crôm sáng bóng; hệ thống âm thanh với các chức năng mới như AM/FM, MP3, WMA, CD và 6 loa (Vios G) ứng dụng công nghệ âm thanh kỹ thuật số; núm chỉnh điều hòa mới giúp giảm thiểu thao tác cho lái xe; ghế lái được thiết kế trượt để có thể điều chỉnh; tựa tay hàng ghế sau tích hợp khay để cốc (Vios G) và hàng ghế sau có thể gập 60/40, giúp xe có thể chuyên chở nhiều hàng hóa hơn.
Vios 2010 được trang bị động cơ 1.5 với 16 van DOHC và công nghệ VVT-i. Riêng bản Vios 1.5G mới được trang bị hộp số tự động 4 cấp. Vios 2010 được sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn ETA giúp xe vững vàng khi vận hành.
Các hệ thống an toàn cơ bản được trang bị cho Vios 2010 gồm túi khí SRS dành cho người lái và hành khách phía trước (Vios G và E), hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA.
Với phiên bản mới này, TMV tiếp tục theo đuổi những thành công mà Vios đã đạt được kể từ phiên bản đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 8/2003. Kể từ đó đến này, Vios đã đạt doanh số cộng dồn 18.000 chiếc và là mẫu xe bán chạy nhất tại phân khúc sedan hạng nhỏ. Theo đó, TMV đã đặt mục tiêu doanh số đối với Vios 2010 là khoảng 490 chiếc/tháng.
Vios 2010 sẽ chính thức có mặt trên thị trường kể từ ngày 22/4/2010.
