Góc chia sẻ :
Hyundai Accent sinh năm 2012 máy 1.4
Tình trạng bệnh : taplo báo đèn EPS màu đỏ , tay lái khi nặng khi nhẹ , xoay vô lăng từ từ phát ra tiếng kêu rột rột dưới cụm vô lăng . Dùng sức xoay vô lăng mạnh 1 cái thì vô lăng nhẹ lại liền xoay được vài vòng lại bị .
Sau khi tiếp nhận xe đã cắm máy chuẩn đoán đọc lỗi .
Mã lỗi hiện lên như hình . Xem dữ liệu động thì thấy điện áp chỉ được 0.12v như hình (001)
Mục (002) đánh lái chỉ số thay đổi Nm(003) (006) chỉ số bằng 0
Kiểm tra trực quan lúc xoay tay lái tới đoạn phát ra tiếng kêu rột rột thì xác định được tiếng kêu phát ra từ Motor ngay trụ lái .
Bước tiếp theo sau khi xác định được hư hỏng là tháo cả cụm tay lái điện ra ngoài
Lưu ý : tháo cọc bình trước cho đảm bảo an toàn . Để bánh xe thẳng phía trước , khoá vô lăng rút chìa khoá nhưng trước đó hãy tháo 2 chụp nhựa trên dưới của tay lái ra . Có 3 con vít 3 ke . 2 con phía trên thì xoay tay lái qua trái và phải sẽ thấy . Nó nằm âm xuống dưới , nhìn từ trên vô lăng xuống sẽ thấy . 1 con vít nữa nằm phía dưới nắp chụp phía dưới gần ngay vị trí chỉnh gật gù tay lái .
Sẽ có thêm vài giắc điện của cụm tay lái . 1 giắc màu vàng của cuộn kèn tháo ra nhớ cẩn thận . Ngay cái hộp EPS sẽ có 4 giắc . 2 lớn 2 nhỏ . Dọc trụ lái còn 1 giắc màu trắng tháo ra luôn .
2 giắc nhỏ ngay hộp EPS có 1 miếng nhựa màu xanh nước biển . Nạy 2 miếng nhựa ra 1 đoạn sẽ bấm được cái khoá rút giắc ra ( lần đầu tiên làm đã banh luôn cái giắc do làm ẩu 😂)
Sau khi tháo hết những giắc điện liên quan thì ép gọn gàng qua 1 bên cho thoáng mát .
Cụm tay lái điện được cố định bằng 2 tán 8ly đầu lục giác 12 và 1 bulong 10ly đầu lục giác 14
Tháo 1 bulong 8ly của rơ nia từ trục lái xuống thước tay lái ( dùng tu vít dẹp hoặc khoá 22 , 24 chêm vào và lắc nhẹ cùng lúc sẽ rút ra được )
Nhìn từ dưới sàn xe lên sẽ thấy 2 tán 8ly bắt tay lái . Dọc xuống dưới sẽ thấy con bulong bắt ngang ( nên tháo cái hộp màu đen được bắt bằng 2 bulong 6ly ra để qua 1 bên cho dể rút bulong ngang ra )
Sau khi đưa được cụm tay lái ra ngoài , tháo cụm motor ra , motor được cố định bằng 2 bulong 8ly .
Bệnh của em nó là bị hết than , cổ góp bị như hình .
Lúc thay than nhớ vệ sinh cổ góp lại , 4 than mới nhớ rà nhẹ 2 mặt dựng 2 bên tránh tình trạng kẹt than , xóc than sẽ phát ra tiếng kêu lúc motor vận hành .
Nếu chủ xe có điều kiện thì báo thay luôn motor càng tốt không thì thay than cũng được .
Sau khi làm xong hết thì tiến hành ráp lại như ban đầu . Reset lại góc lái luôn .
Mã lỗi chỉ giúp chúng ta khoanh vùng phạm vi lại thôi nhiều xe báo lỗi như vậy nhưng nhiều trường hợp liên quan lắm nên mong anh em kiểm tra cẩn thận trước . Tình trạng bệnh xe này là như vậy nhưng xe khác có thể khác anh em nhé . Mình chỉ đưa ra pan thực tế của xe này thôi .
Nếu những chủ xe có đọc được bài này thì đừng nên ở nhà tự làm nhé . Hãy đưa ra gara cho anh em thợ làm . Ngoài gara sẽ có những thiết bị và máy chuẩn đoán để làm 1 cách nhanh và chính xác nhất . Mà có đem ra tiệm rồi thì mình nên bàn giao cho anh em làm và đừng xen vào lúc anh em làm việc . Lúc đó vô hình chung mình đã gây thêm áp lực cho anh em thợ ( 1 người chuyên bị chủ xe gây áp lực cho hay 😂 )
Bài viết có thiếu xót gì thì anh em mạnh dạn bổ xung ạ . Không sử dụng tiếng Anh chuyên ngành được vì hơi yếu mảng tiếng Anh và cũng đang cố gắng bổ xung kiến thức thêm ạ .
Chút ít kinh nghiệm mong có ít cho anh em thợ mới với các bạn sinh viên mới vào nghề .
P/s : NÓ LẤY CẢ KHÚC TIỀN ANH EM Ạ . Câu nói huyền thoại đi vào lòng người của em các bác ạ 😁
FR:Lục Lâm
Giới thiệu chung Hyundai Accent 2012
Hyundai Accent model 2012 ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 12/2010, thời điểm mà sự cạnh tranh trong phân khúc đang ở giai đoạn cực kì khốc liệt với thế thượng phong vẫn đang thuộc về Toyota Vios. Accent 2012 chính là thế hệ thứ 7 thuộc dòng xe sedan cỡ nhỏ của Hyundai nhằm thay thế cho mẫu Verna vốn đã thất bại trong lần ra mắt trước đó.
So với phiên bản thế hệ trước cũng như đối thủ trực tiếp là Toyota Vios thì Accent 2012 có thiết kế trẻ trung và bắt mắt hơn hẳn. Phong cách thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” được áp dụng giống như những người anh em khác trong gia đình Hyundai như Sonata và Avante, mẫu sedan hạng nhỏ mới mang dáng dấp khỏe khoắn nhưng không kém phần mềm mại.
Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Accent 1.4AT. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Accent tại thị trường Việt Nam với máy xăng 1.4L và hộp số tự động 4 cấp.
Tổng quan về ngoại hình Hyundai Accent 2012
Khác hẳn với dáng vẻ cục mịch của chiếc Verna mà Hyundai đã ra mắt tại thị trường Việt Nam 2 năm trước đó, Accent 2012 mang trên mình một dáng vẻ năng động, trẻ trung và cũng không kém phần lịch lãm với ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” mang tính cách mạng của hãng xe số 1 Hàn Quốc. 
Có thể thấy, Hyundai áp dụng những gì mình đã làm cho Sonata và Anvante vào Accent 2012. Đối tượng của hãng xe xứ Kim Chi được thể hiện một cách rõ ràng, đó là những người trẻ thích phong cách trẻ trung, năng động và táo bạo. Một nước đi mà hầu hết các hãng xe đều chọn để cạnh tranh với “ông trùm” Toyota.
