Góc chia sẻ :
Ford Ranger máy 2.2 sinh năm 201x
Tình trạng bệnh án : máy có tiếng kêu lạ hơi rung giật . Không có báo lỗi đèn CHECK
Sau khi nhận xe tiến hành kiểm tra :
Nổ máy nghe tiếng kêu phát ra từ 2 cây kim phun số 1 , 2 . Chạm tay vào cảm nhận tiếng kêu rõ , lúc chạm vào đầu trên của kim phun có cảm giác rêm tay giống như bị dọng cái gì vào kim phun vậy . Tiếng kêu tong tong nghe rát tai . ( đó là cảm nhận riêng của em , còn của mấy anh khác thì bổ xung thêm cho em )
Mở nắp châm nhớt thấy đổ hơi rất mạnh . Thấy rỏ là hơi màu trắng đục .
Sau khi xác định tiếng kêu rõ từ kim phun phát ra , tiến hành rã kim phun ra ngoài thì thấy long đền thau phía dưới kim phun như hình .
2 máy số 1 vs 2 long đền đen , khả năng là kim phun ép xuống long đền không cứng xảy ra tình trạng lòn hơi từ dưới buồng đốt lên .
Máy số 3 vs 4 thì chỉ bị tẹt 1 bên long đền , cả 2 mặt đều như vậy .
Đặt hàng long đền mới về và thay vào .
Long đền mới dày đúng 2 ly . Theo cây thước kẹp của tiệm em là vậy . 😂
Tiến hành vệ sinh hết lỗ chân kim phun và kim phun rồi ráp lại như cũ .
Lưu ý : lúc lấy kim phun ra nhớ làm dấu kim phun từng máy để khỏi phải cho học lại kim phun . Lúc ráp long đền vào kim phun nhớ cho thêm 1 chút mỡ bò lên tạo kết dính không bỏ vào nắp qlass rớt long đền ra ngoài thì khổ 😱
Xe này hên cái là kim phun tháo ra cũng nhẹ không là cũng khóc ròng 😂
Sau khi ráp xong nổ máy tiếng kêu dọng ra từ kim phun đã hết , máy nổ ổn định , mở nắp châm nhớt không còn hiện tượng đổ hơi như lúc ban đầu vào xưởng .
Hiện tượng đổ hơi em không dám phán vì còn rất nhiều nguyên nhân nên có thiếu xót hay chưa đúng chổ nào mong các bật tiền bối lão thành đi trước góp ý và đóng góp thêm cho em ☺️
Chúc anh em hội 1 ngày tốt lành . Chào thân ái và quyết thắng ☺️
FR: Lục Lâm
