Trong kỹ thuật ô tô, động cơ nhiều van (multi-valve) là loại động cơ đốt trong (4 kỳ) mà mỗi xi lanh có nhiều hơn hai van. Động cơ nhiều van có nhịp thở (nhịp thở là nhịp hút khí nạp và xả khí thải) tốt hơn và có thể hoạt động ở số vòng
02
Th12
Th12
Hệ thống nạp là một trong những hệ thống quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Trong kỹ thuật ô tô, đường ống nạp hay bộ góp nạp là một bộ phận của động cơ đốt trong có vai trò cung cấp hỗn hợp nhiên liệu/không khí (hoặc chỉ không khí) đến các xi
02
Th12
Th12
Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào thập niên 1800. Về cơ bản, khí động học là nghiên cứu về cách không khí tương tác với các vật chuyển động. Bởi vì không khí có khối lượng riêng,
Đánh giá xe, Kỹ thuật và tư vấn, Tin tức, Xe+
So Sánh Các Đặc Điểm Kỹ Thuật Giữa Động Cơ Xăng Và Diesel
25
Th11
Th11
Bạn đang tìm hiểu việc mua một chiếc ô tô, hoặc bạn đang sở hữu rồi. Hay bạn đang tìm hiểu về kỹ thuật ô tô. Có lẽ bạn sẽ thấy rằng, trên ô tô có sử dụng hai loại động cơ là động cơ xăng và động cơ diesel. Vậy đặc điểm của hai
25
Th11
Th11
Thuật ngữ Misfire – bỏ máy hay đúng hơn là bỏ lửa có nghĩa là không có sự cháy trong một hoặc nhiều xi lanh. Máy tính động cơ ECM hoặc PCM có thể phát hiện xi lanh bị bỏ lửa bằng cách theo dõi tốc độ động cơ. Động cơ bỏ lửa sẽ có
21
Th11
Th11
Đảo lốp xe là một trong những hạng mục bảo dưỡng bắt buộc đối với xe hơi, bởi có thể làm tăng tuổi thọ cho lốp và giúp việc lái xe được an toàn hơn. Đảo lốp là gì? Đảo lốp, tức là thường xuyên định vị lại lốp theo một trật tự nhất định
Kỹ thuật và tư vấn, Xe+
TÌM HIỂU MÁY PHÁT ĐIỆN: CÁCH HOẠT ĐỘNG, TRIỆU CHỨNG, KIỂM TRA, SỰ CỐ, THAY THẾ
19
Th11
Th11
Trên ô tô (có động cơ đốt trong) ngày nay đều sử dụng máy phát điện xoay chiều để tạo ra dòng diện cung cấp cho các trang thiết bị tiêu thụ điện, sạc lại ắc quy. Máy phát điện cũng là một thành phần chính của hệ thống sạc của ô tô. Khi động
19
Th11
Th11
Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu và xem xét các vấn đề động cơ quay (khi khởi động), nhưng không khởi động được. Nếu động cơ của bạn hoàn toàn không quay, hoặc quay rất chậm, hoặc đèn bảo vệ (security) vẫn sáng, hãy tham khảo bài viết Tại sao ô tô không
13
Th11
Th11
Âm thanh lạ phát ra từ hệ thống phanh là điều gây phiền toái, chủ xe cần nhận biết những triệu chứng khác nhau của hệ thống phanh và cách sửa chữa. Phanh là một trong những chi tiết ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình sử dụng xe hơi. Một bộ phanh tốt sẽ
13
Th11
Th11
Bầu trợ lực phanh hay còn gọi servo trợ lực thắng là một chi tiết trong hệ thống phanh. Nó nằm giữa bàn đạp phanh và xilanh chính, có nhiệm vụ khuếch đại lực ép từ bàn đạp phanh. Chính vì vậy mà để dừng xe bạn chỉ cần tác dụng một lực nhẹ lên