Phân khúc crossover ba hàng đang trở thành một trong những cuộc chiến khó khăn nhất trong ngành. Nó phục vụ những người có gia đình đông người, và cần di chuyển nhiều thứ và người. Crossover ba hàng dành cho những người thực sự, thực sự, không muốn sự kỳ thị của một chiếc minivan nhưng sẽ cần phải chuyên chở tới tám người và một loạt các thiết bị. Đó cũng là lý tưởng cho các chuyến đi đường dài với một gia đình lớn hơn, giả sử hàng thứ ba cung cấp đủ không gian hoặc đủ thoải mái. Ngoài ra còn có lợi ích tiết kiệm nhiên liệu so với thân xe cỡ lớn trên khung gầm SUV.
Kia Telluride
Kia Telluride là một luồng gió mới khi lần đầu tiên xuất hiện vào năm ngoái. Nó xuất hiện với đẳng cấp thẩm mỹ và phong cách của một chiếc Range Rover, được nghĩ đến tiện ích, không gian bên trong cùng với khu vực chứa hàng rộng rãi, và vô số các tính năng và tùy chọn dựa trên gia đình. Nó cũng mang lại trải nghiệm cao cấp nhưng không có cú sốc nhãn dán thường đi kèm với nó. Nó được bán với giá bắt đầu từ $ 31,690.
Telluride không hoàn hảo lắm, nhưng bạn sẽ khó tìm được thứ gì đó tiện dụng và thân thiện với gia đình hơn, ngay cả khi bạn bước vào một thứ gì đó xa xỉ hơn. Nó được trang bị động cơ 3.8 lít V6 hoàn toàn bằng nhôm, sản sinh công suất 291 mã lực và mô-men xoắn cực đại 355 Nm và mang lại lượng tiêu hao nhiên liệu20/26/23 mpg tương ứng loại đường thành phố / đường cao tốc / kết hợp cho các mô hình dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, việc giảm xuống 19/24/21 mpg không phải là một bước tiến lớn với tùy chọn dẫn động tất cả các bánh xe nếu bạn cần.
Hyundai Palisade
Sự gia nhập lớn của Hyundai vào dòng crossover ba hàng cỡ trung chia sẻ nền tảng của Kia Telluride. Kiểu dáng táo bạo của nó nhắm thẳng vào thị trường Mỹ, và giống như Telluride, có thể được lựa chọn để chở tám người. Nó cũng sử dụng động cơ 3.8 lít tương tự, và nó có giá gần như tương đương với đối tác của nó. Điều đó làm cho nó là một quyết định khó khăn để lựa chọn giữa hai chiếc crossover. Lợi thế của Telluride vì sức chứa hàng hóa lớn hơn một chút phía sau hàng thứ ba; tuy nhiên, Palisade cung cấp một chút sang trọng và đặc sắc hơn.
Mazda CX-9
Mazda thích tiêm động lực lái có chủ đích vào mọi chiếc xe mà họ bán ra, và CX-9 cũng không khác. Nó sẽ không khiến bạn thích thứ gì đó nhỏ hơn và nhẹ hơn, nhưng nó cũng không làm bạn chán. Nó pha trộn khả năng lái xe với tiện ích và phong cách và sẽ chứa bảy người. Tuy nhiên, hàng thứ ba cần được xem xét trước vì nó có thể quá chật chội đối với một số người. CX-9 sẽ là lựa chọn của chúng ta nếu chúng ta biết rằng thỉnh thoảng chúng ta sẽ cần hàng thứ ba và sẽ để chúng hầu hết thời gian được gập xuống để giải phóng không gian hàng hóa có giá trị. Cùng với nội thất cao cấp, CX-9 đi kèm với động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.5 lít tạo ra 250 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Điều đó đưa ra sự tiêu hao nhiên liệu ở thành phố/đường cao tốc/kết hợp tương đương 22/28/24 mpg đáng nể cho hệ dẫn động cầu trước và 20/26/23 mpg cho các mẫu xe dẫn động bốn bánh.
Honda Pilot
Honda Pilot là một chiếc crossover hoàn hảo đáng kinh ngạc, có nội thất rộng rãi cho tối đa tám người, chất lượng xây dựng rất tuyệt vời và tự hào với bộ mở rộng tính năng hỗ trợ lái xe và an toàn của Honda. Động cơ 3.5 lít V6 phát triển 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 355 Nm và khiến Pilot nhanh bất ngờ. Hộp số tự động chín cấp mượt mà và chính xác cũng là một điểm nổi bật và tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở mức 19/27/22 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp cho các mô hình dẫn động bánh trước và chỉ giảm một mpg đối với các mô hình dẫn động tất cả các bánh xe.
Volkswagen Atlas
Volkswagen Atlas vẫn còn mới trên thị trường và có thể khiến người mua crossover phải đau đầu với các tùy chọn 11 cấp độ cắt của nó. Nó cũng có lựa chọn động cơ bốn xi-lanh tăng áp 235 mã lực hoặc động cơ 3.6 lít mạnh mẽ hơn cho phép Atlas kéo tới 5.000 lbs. Nó có rất nhiều cho không gian bên trong, rất nhiều tính năng tiêu chuẩn và nhấn mạnh vào thiết kế. Nó không có động lực lái như CX-9 của đối thủ Mazda, nhưng nó cung cấp chất lượng xe vượt trội. Thật không may, động cơ V6 hơi khát nhiên liệu một chút, trong khi động cơ bốn xi-lanh cạnh tranh với các đối thủ của nó ở 20/24/22 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp. Nó tối đa là một chiếc bảy chỗ, hoặc nó có thể được lựa chọn là một chiếc sáu chỗ rất thoải mái.
Volvo XC90
Nó không mạnh bằng các đối thủ Đức và chất lượng đi xe không tốt lắm, nhưng Volvo XC90 là một chiếc crossover ba hàng hấp dẫn. Đó là phong cách từ trong ra ngoài và đi kèm với một danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn và có sẵn. Nó cũng quản lý để ngồi bảy người thoải mái với khoang để dự trữ hàng hóa. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp kép phát triển 316 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, trong khi động cơ tăng áp đơn tạo ra 250 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Động cơ tăng áp đơn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu với 21/30/25 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp và cả hai động cơ tạo ra nhiều năng lượng hơn mức phù hợp.
BMW X7
Có một số tranh luận về việc X7 là một chiếc SUV hay một chiếc crossover. BMW cũng không muốn nó được gọi như vậy, gắn nhãn là Sport Activity Vehicle (SAV). Không ai khác ngoài BMW coi trọng điều đó, và chúng tôi gọi nó là một chiếc crossover vì đây là một chiếc xe unibody không có hộp chuyển số tầm thấp để đi địa hình. Những gì X7 cung cấp khi so sánh với người anh em SUV kích thước đầy đủ của nó là kích thước, sự thoải mái và sang trọng. Là một chiếc xe gia đình, X7 là một chiếc bảy chỗ nhưng không cung cấp bất kỳ tiện ích nào hơn một số tùy chọn rẻ hơn và có lẽ hàng ghế thứ ba hơi chật chội.
Mặc dù vậy, những gì bạn nhận được là chất lượng xe tuyệt vời, nội thất sang trọng và sự lựa chọn động cơ mượt mà và mạnh mẽ. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp tạo ra 335 mã lực và mô-men xoắn 448 Nm, động cơ V8 tăng áp kép 4.4 lít đi kèm với 456 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, và mô hình M50i tăng sức mạnh lên tới 523 mã lực và 750 Nm. Sáu xi-lanh sẽ giúp bạn có được 20/25/22 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp, trong khi các động cơ V8 trả về 15/21/17 mpg.
Mercedes-Benz GLS
Cách tốt nhất để mô tả GLS là phiên bản crossover của S-Class và thậm chí còn có tùy chọn Maybach. Nó sẽ chứa sáu hoặc bảy người tùy thuộc vào cấu hình, nhưng tất cả trong số đó sẽ thoải mái hơn. GLS tạo ra uy tín mà không cần các tính năng thẩm mỹ sáng chói của BMW, nhưng nếu có một chiếc crossover ba hàng chạy tốt hơn BMW, đó là GLS thế hệ mới được giới thiệu cho năm 2020.
Hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn Airmatic không gây ấn tượng, nhưng hệ thống treo E-Active Body Control (E-ABC) tùy chọn đưa chất lượng xe và kiểm soát lên cấp độ tiếp theo. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép tiêu chuẩn cũng không làm thất vọng, nhưng hầu hết sẽ sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, tạo ra 489 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Cả hai động cơ đều có một vũ khí bí mật, dưới hình thức một chế độ tăng cường bằng điện. Động cơ V8 cũng có công nghệ khử kích hoạt xi lanh, nhưng tiết kiệm nhiên liệu không lớn với số lượng 18/16/21 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp tốt hơn với 21/19/23 mpg.
Toyota Highlander Hybrid
Trong khi Toyota Highlander tìm cách cạnh tranh với những chiếc xe dẫn đầu phân khúc, nó thường giảm ngắn một chút. Tuy nhiên, nó vẫn là một chiếc crossover tuyệt vời, nếu chật chội ngay phía sau. Với hệ thống truyền động hybrid được lắp đặt của Toyota, sẽ không có nhiều cạnh tranh nếu tiết kiệm nhiên liệu là một mối quan tâm. Dưới mui xe là một động cơ bốn xi-lanh 2.5 lít làm việc với một động cơ điện để cung cấp 243 mã lực kết hợp. Hệ thống truyền động có sẵn như dẫn động bánh trước hoặc tất cả các bánh, nhưng, dù bằng cách nào, tiết kiệm nhiên liệu là trên trách nhiệm. Ở dạng dẫn động bánh trước, co số đó là 35/36/36 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp. Với tùy chọn tất cả các bánh xe được đánh dấu, mong đợi 35 mpg trên toàn bộ các loại đường. Sử dụng bình xăng có kích thước tương tự như mô hình động cơ đốt trong chuẩn, Highlander Hybrid sẽ đi 608 dặm trên một chiếc bình xăng duy nhất.
Ford Explorer
Những gì khiến chúng ta yêu thích về Explorer là các tính năng an toàn, thông tin giải trí, hiệu suất và không gian nội thất và hàng hóa. Đó là một công cụ toàn diện, sử dụng động cơ bốn xi-lanh 2.3 lít, tạo ra 300 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, trong khi động cơ tăng áp V6 EcoBoost 3.0 lít được trang bị cho các mẫu trang trí ST và Platinum. Điều đó tạo ra 365 mã lực và mô-men xoắn 515 Nm trong Platinum và 400 mã lực và mô-men xoắn 563 Nm trên mẫu ST thể thao hơn nhiều.
Tiết kiệm nhiên liệu là tốt nhất với động cơ bốn xi-lanh với hệ dẫn động cầu sau chỉ ở mức 21/28/24 mpg thành phố/đường cao tốc/kết hợp, giảm xuống còn 20/27/23 mpg trong AWD. Động cơ lớn hơn chỉ đi kèm với hệ dẫn động tất cả các bánh và trả về 18/24/20 mpg.
