Chức năng: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát là loại điện trở có giá trị thay đổi theo nhiệt độ, có chức năng cảm biến nhiệt độ của nước làm mát động cơ đưa về ECU điều khiển động cơ. Sơ đồ mạch điện: Nguyên lý hoạt động: Một điện áp 5V từ mạch
Kỹ thuật và tư vấn, Tin tức, Xe+
Nguyên lý điều chỉnh tỷ lệ của hỗn hợp khí cháy và định lượng nhiên liệu trong EFI
24
Th3
Th3
Nếu như ở bộ chế hoà khí, lượng nhiên liệu được hút vào các xi lanh của động cơ chỉ phụ thuộc vào độ chênh áp giữa họng khuyếch tán và áp suất trong buồng phao, thì đối với hệ thống phun xăng điện tử, lượng nhiên liệu phun vào được tính toán kỹ càng
24
Th3
Th3
CẤU TRÚC MÃ LỖI OBD2 Chắc hẳn sẽ có không ít anh em thợ, khi làm việc và tiếp xúc với máy chuẩn đoán mã lỗi OBD2. Đều thắc mắc rằng các con số và ký tự của cái mã lỗi này có ý nghĩa gì, và các hãng sản xuất xe
23
Th3
Th3
I. Khái quát Mô tả máy khỏi động Vì động cơ không thể tự khởi động nên cần phải có một ngoại lực để khởi động động cơ đốt trong. Để khởi động động cơ, máy khởi động làm quay trục khuỷu thông qua vành răng. Máy khởi động cần phải tạo ra mô men
23
Th3
Th3
Như bạn đã biết hệ thống đánh lửa là một trong những hệ thống quan trọng trên ô tô, nó có nhiệm vụ đốt cháy nhiên liệu nhằm tạo năng lượng để “trái tim” của chiếc xe hoạt động. Vậy để trái tim đó hoạt động với công suất lớn nhất và tiết kiệm nhiên
19
Th3
Th3
Thép cường độ cao được các nhà sản xuất ô tô sử dụng như thế nào? Việc chế tạo một chiếc xe là nghệ thuật của sự cân bằng. Vật liệu được sử dụng phải đủ chắc để chịu được những va chạm nhưng cũng phải càng nhẹ càng tốt để tối đa hoá hiệu
19
Th3
Th3
rong bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra cảm biến MAF với một đồng hồ VOM điện tử. 1. Nguyên lý hoạt động của cảm biến MAF-Mass Air Flow. Cảm biến MAF có nhiệm vụ xác định lượng khí nạp đi vào động cơ và gửi thông tin đó tới
18
Th3
Th3
Đại tu động cơ là công việc cần được tiến hành nhằm khôi phục lại các chế độ làm việc của động cơ như ban đầu, sau một thời gian làm việc nhất định. Đối với những động cơ đời cũ, vòng đời trung bình của một động cơ là khoảng 5-7 năm. Sau khoảng
18
Th3
Th3
Bạn có thể học được rất nhiều thứ thông qua việc lắng nghe tiếng động cơ hoạt động, vì vậy nếu xe của bạn có bất kì âm thanh gì bất thường, bạn nên chú ý. Một khi bạn đã quen với âm thanh động cơ, hơi ai hết, bạn sẽ biết khi nào động
18
Th3
Th3
Gioăng nắp máy là một chi tiết có chức năng làm kín nắp quy lát và thân máy, nhìn vào khối động cơ thì bạn sẽ rất khó nhận biết được chi tiết này. Trên động cơ i4 sẽ có một gioăng và trên động cơ V8 sẽ có 2 gioăng, chi tiết này có