Các tài xế Việt thường mắc các lỗi cơ bản như không chú trọng đến quá trình chăm sóc bảo dưỡng, để xe quá cạn kiệt nhiên liệu, cố rướn ga khi xe lên dốc… Đối với những lỗi dưới đây thì tài xế nên hạn chế mắc phải để tránh làm hỏng các bộ phận bên trong
21
Th2
Th2
Những điều bạn chưa biết về thử nghiệm va chạm xe Thử nghiệm va chạm là một công việc vô cùng quan trọng để kiểm tra độ an toàn của mẫu xe mới, có đủ điều kiện đưa vào chạy trên điều kiện đường thật hay không. Và dưới đây sẽ là những điều thú vị
Khi nhìn lại những mẫu xe được sản xuất từ năm 1991, bạn sẽ nhận ra công nghệ đã thay đổi ngành công nghiệp ô tô như thế nào. Dưới đây là 15 công nghệ ô tô quan trọng nhất được phát minh trong 25 năm qua. 1. Vi sai điện tử (1996) Mitsubishi là
21
Th2
Th2
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe ô tô của bạn khó khởi động. Một trong số đó là do các cực ắc quy đã bị ăn mòn. Hãy cùng chúng tôi xem cách làm sạch các cực ắc quy nhu thế nào nhé. 1. Làm sạch các cực ắc quy bằng Baking Soda:
20
Th2
Th2
Hiện nay, lượng xe cộ lưu thông trên đường ngày càng tăng nhất là ở những thành phố đông đúc dẫn đến 1 lượng lớn khí thải được thải ra môi trường mỗi ngày dẫn đến tình trạng ô nhiễm nặng, ảnh hưởng đến sức khỏe và đời sống con người. Để hạn chế tình trạng
20
Th2
Th2
Cảm biến gạt mưa tự động (Rain Sesing Wipers) đang đần trở thành một tiêu chuẩn mà các hãng xe như Mercedes, Ford, Toyota,… đặt ra trên những chiếc xe của mình. Vậy cảm biến gạt mưa tự động hoạt động như thế nào? Những chiếc xe điều khiển gạt nước theo cách truyền thống
20
Th2
Th2
Trên ô tô trang bị phổ biến với hai loại phanh là phanh đĩa và phanh tang trống. Bài viết này chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh tang trống. Cấu tạo của phanh tang trống: Cấu tạo của phanh tang trống Chức năng của
20
Th2
Th2
Có bao giờ bác thắc mắc “Liệu có thể lắp lẫn hai má phanh trong phanh tang trống không?”. Hãy cùng đi tìm câu trả lời trong bài viết này thông qua việc nhắc lại những kiến thức về cơ cấu phanh tang trống nhé! Nhắc lại những kiến thức về cơ cấu phanh tang
19
Th2
Th2
Hầu hết các loại xe hiện nay, giàn nóng và két nước thường được đặt tại đầu xe và có vị trí khá thấp. Thiết kế của két nước bằng nhôm cán rất mỏng, nên khi xe chạy ở tốc độ cao, tình huống bất ngờ va đập với gạch đá hoặc va chạm nhẹ
19
Th2
Th2
Khi động cơ làm việc nước làm mát bị nóng lên bởi nhiệt động cơ và quay trở lại két nước, tại đây nước được làm mát thông qua quá trình trao đổi nhiệt. Do đó két nước hoạt động tốt sẽ giúp động cơ không bị quá nhiệt. Tuy nhiên, qua thời gian bùn