Volvo sẽ cung cấp các cảm biến lidar trên nóc xe trong những chiếc xe sản xuất bắt đầu vào năm 2022, nhà sản xuất ô tô cho biết trong một thông cáo báo chí hôm thứ Tư. Volvo coi đây là bước đệm cho những chiếc xe tự lái tiềm năng trong tương lai.
Các cảm biến lidar sẽ được cung cấp bởi Luminar, công ty Volvo ở Thung lũng Silicon đã tài trợ từ năm 2018. Hai công ty sẽ hợp tác chặt chẽ hơn để đưa cảm biến của Luminar sẵn sàng sản xuất hàng loạt, Volvo cho biết, thêm rằng nhà sản xuất ô tô có thể tăng cổ phần thiểu số của mình trong Luminar.
Volvo cho biết “Sự hợp tác sẽ cung cấp công nghệ tự lái hoàn toàn đầu tiên của Volvo cho đường cao tốc và mở đường cho sự phát triển an toàn tích cực trong tương lai”.
Lidar, hoạt động tương tự như radar nhưng sử dụng ánh sáng thay vì sóng radio, được hầu hết các nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ coi là rất quan trọng đối với xe tự lái. Hầu hết các xe tự hành nguyên mẫu hiện đang được phép thử nghiệm trên đường công cộng đều sử dụng lidar kết hợp với radar và camera.
Audi hiện cung cấp các cảm biến lidar trên lưới tản nhiệt trên một số mẫu xe nhất định, như là một phần của hệ thống hỗ trợ người lái hiện có. Những cảm biến này sẽ cho phép Traffic Jam Pilot của Audi, được thiết kế để cung cấp mức độ tự động hóa cao hơn trong lái xe trên đường cao tốc, mặc dù thiếu lái xe tự động chính hãng. Audi đã hủy tính năng đó do những lo ngại về quy định và trách nhiệm pháp lý.
Volvo gợi ý rằng các cảm biến lidar đầu tiên sẽ được sử dụng cho một cái gì đó tương tự như hệ thống không còn tồn tại của Audi. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã mô tả một “Highway Pilot” cho phép “lái xe trên đường cao tốc hoàn toàn tự động” ở một số địa điểm và điều kiện nhất định.
Những chiếc xe đầu tiên có cảm biến lidar gắn trên mái sẽ dựa trên kiến trúc SPA2 sắp tới. Volvo trước đây cho biết XC90 thế hệ tiếp theo sẽ chạy trên SPA2 vào năm 2021 và chiếc SUV này sẽ có một số mức độ khả năng tự lái. Tuy nhiên, việc ra mắt đã bị đẩy lùi đến năm 2022 “để đảm bảo chúng tôi có thể đưa tất cả công nghệ mà chúng tôi muốn vào nền tảng ngay từ đầu”, một phát ngôn viên của Volvo cho biết.
Volvo đã chế tạo một số mẫu xe tự lái nguyên mẫu để thử nghiệm tại quê nhà. Nhà sản xuất ô tô cũng đã cung cấp XC90 cho Uber cho chương trình xe tự lái sau này. Một trong những chiếc xe đó đã tham gia vào một vụ tai nạn nghiêm trọng, nhưng chiếc xe không sử dụng hệ thống hỗ trợ của Volvo.
